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发动机里的定时炸弹

发表时间:2020-09-11 15:53:13    点击:

在开始今天的话题之前,我们先来聊一种南方人喜爱的美食——糍粑。

糍粑的制作方法各地有所不同,比如土家人的糍粑是打出来的,先把糯米蒸熟后放在石臼里,然后男人用一根大木槌去砸石臼里的糯米(这个动作叫做舂chōng),女人会在男人每次下槌的间隙中用清水或茶油揉抹在糯饭团上,只要一直反复这个简单的工序,最后就可以打出又粘又软又香的糍粑了。

怎么样,大家有没有觉得馋虫被勾出来了?馋归馋,下面我们还是要回到正题说汽车,聊聊今天的主角——正时皮带。很多车主都曾经听说过这个大名鼎鼎的名字,但是要问大家它到底起是干什么的,肯定很多人要懵圈。还是一样,汉威客力争用文科生也能看得懂的语言来解析正时皮带,放心,我们小课堂是义务性质的,绝不收3M胶钱。

什么是正时皮带?

正时皮带,看上去很不起眼,就是一根普普通通的皮带而已,它的身价相对于发动机的其他重要零件来说,也只能算是屌丝级别,但这位屌丝凭借它在发动机系统里所起到的作用,成功逆袭到了“重要零部件排行榜”的前几位,你不得不服。为了搞清楚这位屌丝逆袭的原因,我们还得从汽车发动机的工作原理科普起。

活塞和气门是一对好夫妻

目前我们汽车里的发动机都属于四冲程发动机,每个气缸里都在往复循环“进气”、“压缩”、“作功”和“排气”四个行程。

不管在哪个行程,气缸里的活塞和气门就像一对好夫妻,活塞丈夫负责在气缸里往复运动做功,气门妻子负责加油打气,把新鲜的燃料和燃烧后的废气送进送出。而他们的配合就像我们文章开头说的打糍粑,活塞就是抡捶的男人,气门就是揉抹糯米团的女人,这就叫男女搭配干活不累,好夫妻的典范。

那如果夫妻之间不协调会出现什么情况呢?还是拿打糍粑举例,假如男人抡捶砸糯米团的时机过早或过晚,或者女人伸手揉抹糯米团的时机过早或过完,轻则引起打糍粑的节奏混乱影响工作效率,重则女人手被男人砸骨折。

那么再往下的事情就不在控制范围了,引发家庭大战?最后婚姻破裂?我都不敢往下想……

气缸里的世界也是一样的,不管是活塞运动的时机有偏差,还是气门开闭的时机有偏差,轻则引起发动机运转的节奏混乱影响效率,重则气门被活塞砸到,要知道活塞会以高于每秒15米的速度砸向气门,这可不是闹着玩儿的,见下图:

然后接下来的事情就不在控制范围了,引发气门杆折断?缸盖破裂?发动机报废?我都不敢往下想……

引发这两场血案的罪魁凶手就是一个东西——默契。

男人和女人之间如果没有足够的默契,最好不要做夫妻,更不能一起打糍粑。活塞和气门之间如果没有足够的默契,最好别让发动机运转。男人与女人之间的默契是通过长时间的相处和劳作产生的,那么活塞和气门之间的默契又是靠什么建立的呢?

正时皮带就是活塞和气门之间的默契

发动机的运转动作可比打糍粑要复杂得多,活塞和气门之间不但要做高速配合,还要随着发动机运转速度的改变而改变,这种高速运转下的动作哪怕差一点点也不行,正所谓失之毫厘谬以千里。为了确保活塞和气门之间有亲密无间的默契,正时皮带就闪亮登场了。


这根由加强型合成材料和硬橡胶组成的纽带将曲轴和凸轮轴连接起来。活塞带着曲轴转动,正时皮带以曲轴转一圈凸轮轴恰好转两圈的比例,带动凸轮轴旋转,凸轮轴再带动气门伸缩,这样就建立起了气门和活塞之间的默契。只要这根皮带结实可靠,气门与活塞的运动节奏就会丝毫不差,你完全不用担心它们会出错。因此,“正时皮带”顾名思义,一根可以修正时机的皮带,修正的是什么时机呢?气门开闭的时机。


正时皮带也是发动机里的定时炸弹

越是重要的东西,越是不能有半点闪失,否则,世界将会崩塌。发动机离不开正时,就像鱼儿离不开水一样,没有了水的鱼马上就死,没有了正时皮带的发动机,马上就完蛋。


凡是零部件,就有它的使用寿命,正时皮带虽然很结实,但总有使用到极限的那一刻,所以它就像一颗在倒计时的定时炸弹一样。好在正规的生产厂家都知道自己所生产的正时皮带设计寿命是多少,并且会告诉消费者什么时候该提前换掉它,以免这颗定时炸弹爆掉。

所以抢在正时断裂之前把它换掉才是明智之举,为了省那点工时费和材料费不去更换正时皮带最后搞得发动机大修那才是得不偿失。更换周期会根据车型不同而不同,一般从6万到24万公里不等,当然厂家都有是指导标准的,翻翻说明书或者保养手册你就可以知道了。

更换正时链条是个有风险的细活

那更换正时皮带复杂吗?答案是肯定的,更换正时皮带可不像换自行车链条那么简单,说它不简单体现在以下三点:

一,配件必须是原厂件或正规品牌件。新配件的质量直接决定了下一个更换周期是多长,在如今这个高仿货泛滥的中国汽修配件市场,一定要擦亮眼睛,千万别图便宜。

二,维修机构必须有专用的正时皮带更换工具。因为不同的发动机型号,设计也不一样,更换方法也不尽相同,所以需要不同的正时更换专用工具。

三,施工人员必须富有极强的技术和责任心。错更换正时曲轴和凸轮轴的相对齿位必须丝毫不差,如果因为马虎错位了一个齿,就会在重新启动发动机的时候产生不可逆转的损伤,所以往往更换正时皮带只有一次机会操作机会,要么更换成功,要么维修发动机,没有第三种可能。

所以,市面上不是所有的维修厂都敢接更换正时皮带的活的,一来是确实没实力没设备,二来是害怕承担风险。所以,在更换正时皮带的时候一定要选择正规4S店或维修厂。

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